با توسعه و نوآوری تکنولوژی صنعتی، استفاده از فن آوری ادغام الکترومکانیکی و هیدرولیکی در ماشین آلات ساخت و ساز مدرن به طور گسترده ای توسعه یافته است. عملکرد سیستم هیدرولیک مستقیما تحت تاثیر قرار می گیرد که به طور مستقیم بر عملکرد ماشین آلات ساخت و ساز تأثیر می گذارد. در سیستم های هیدرولیکی، مایع هیدرولیکی محیط کاری است که قدرت و سیگنال را منتقل می کند، در حالی که حفاظت خنک کننده، روانکاری و زنگ را فراهم می کند. هنگامی که روغن هیدرولیک به طور جدی آلوده می شود، مصرف قطعات هیدرولیک افزایش می یابد و سوء عملکرد رخ می دهد که عملکرد کار سیستم هیدرولیک را تضعیف می کند. طبق آمار، بیش از 70 درصد از شکستهای سیستم هیدرولیک ناشی از آلودگی نفت است و بیش از 75 درصد از آنها ذرات جامد هستند.

1. علل و خطرات آلودگی روغن هیدرولیک

1.1 هیدرولیکی روغن زدایی اکسیداتیو

هنگامی که ماشین آلات ساخت و ساز در حال کار است، سیستم هیدرولیک مقدار زیادی از حرارت را به دلیل زیان های مختلف فشار تولید می کند، به طوری که دمای روغن هیدرولیک سیستم افزایش می یابد. هنگامی که درجه حرارت سیستم بسیار بالا است، روغن هیدرولیک به راحتی اکسیداسیون می شود و پس از اکسیداسیون اسید آلی تشکیل می شود و اسید ارگانیک اجزای فلز را سست می کند. رسوب ژل مشابهی که در روغن حل نشده است تشکیل می شود به طوری که ویسکوزیته روغن هیدرولیک افزایش می یابد و مقاومت سایشی خراب می شود.

1.2 روغن هیدرولیک مخلوط با رطوبت و هوا

روغن هیدرولیک جدید دارای جذب آب و حاوی مقدار کمی از آب است. هنگامی که سیستم هیدرولیک کار خود را متوقف می کند، دمای سیستم کاهش می یابد و رطوبت در هوا به مولکول های آب مخلوط شده در روغن تبدیل می شود. هنگامی که روغن هیدرولیک با آب مخلوط می شود، ویسکوزیته روغن هیدرولیک کاهش می یابد و روغن هیدرولیک اکسید شده و خراب می شود و حباب های آب تشکیل می شوند به طوری که عملکرد روغن روغن هیدرولیکی خراب می شود و حفره تولید می شود.

روغن هیدرولیک برخی از هوا را از بین می برد و گاهی اوقات در حباب های هوا می سوزد. هوا مخلوط شده با روغن هیدرولیک می تواند اکسیداسیون و خراب شدن روغن هیدرولیک را تسریع دهد و باعث ایجاد سر و صدا، کاویتاسیون، لرزش و غیره می شود.

1.3 روغن هیدرولیک مخلوط با ذرات خاک

سیستم های هیدرولیک و اجزاء در حین پردازش، مونتاژ، ذخیره سازی و حمل و نقل در سیستم مخلوط می شوند. مواد نامحلول پس از نشت یا نشت در طول استفاده تشکیل می شود؛ بلافاصله پس از پوشیدن قطعات فلزی که در حال استفاده است تولید می شود؛ مخلوط کردن گرد و غبار در هوا، و غیره تشکیل آلاینده های ذرات در مایع هیدرولیک. روغن هیدرولیک مخلوط با ذرات خاکی است که به راحتی سایش سایشی را ایجاد می کند، عملکرد روغن روغن هیدرولیک را کاهش می دهد و عملکرد را خنک می کند. دلایل متعددی برای آلودگی ذرات جامد وجود دارد:

(1) ناخالصی های اصلی خود سیستم هیدرولیکی، مانند آنچه که در طول فرایند تولید تولید می شود، به طور کامل برداشته نشده است.

(2) روغن جدید حاوی ناخالصی ها است؛ زیرا لوله نفتی که از طریق آن نفت جریان می یابد و درام نفتی که نفت آن ذخیره می شود حاوی ناخالصی است؛

(3) محیط کار در فضای باز در حوزه سخت است و ذرات مختلف پرواز پرواز در سیستم هیدرولیک قرار می گیرند؛

(4) نفوذ آلاینده ها در طی فرایند جداسازی اجزا و خطوط لوله در حین نگهداری از سیستم هیدرولیک و یا استفاده از ظروف فیلتر خام برای آوردن آلاینده ها هنگام سوخت گیری یا تغییر روغن؛

(5) آلودگی از اصطکاک مکانیکی، تغییر شکل و واکنش های شیمیایی.

2. کنترل آلودگی روغن هیدرولیک

برای اطمینان از کارایی ماشین آلات ساخت و ساز، لازم است که عملکرد معمول و قابل اعتماد سیستم هیدرولیک را تضمین کنیم. برای اطمینان از کارکرد عادی و قابل اعتماد سیستم هیدرولیک، آلودگی روغن هیدرولیک باید کنترل شود.

2.1 دمای کار روغن هیدرولیک را کنترل کنید

دمای عملیاتی بیش از حد روغن هیدرولیک به قطعات اجزای سیستم هیدرولیک آسیب می رساند و در عین حال اکسیداسیون روغن هیدرولیک را تسریع می کند. به طور کلی، دمای کار سیستم هیدرولیک مکانیکی ترجیحا زیر 65 درجه سانتیگراد کنترل می شود و دمای کار سیستم هیدرولیک ماشین آلات ساخت و ساز در زیر 80 درجه سانتیگراد کنترل می شود. دمای کار روغن هیدرولیک کنترل عمدتا کنترل عملکرد کولر سیستم هیدرولیک است، کنترل معقول مقدار روغن هیدرولیک کل سیستم، کنترل بار و سرعت اجزای سیستم هیدرولیک .

2.2 قطعات و سیستم ها در حین پردازش و مونتاژ تمیز می شوند

در پردازش و تولید اجزاء، هر پروسه باید آلودگی های باقی مانده را در فرایند تمیز و حذف کند. اجزاء باید قبل از مونتاژ تمیز شوند و باید پس از مونتاژ دقیقا تمیز و بازرسی شوند. مخزن سوخت و خط لوله از سوراخ ها، سرباره جوشکاری و غیره حذف می شوند. پس از آلاینده ها، ترشی برای حذف اکسید های سطح مورد نیاز است؛ سیستم هیدرولیک اولیه نصب شده به صورت دوچرخه سوار می باشد و نمونه ها به صورت دوره ای نمونه برداری و تجزیه و تحلیل می شوند و سیستم تا زمانی که سیستم تمیز می شود تمیز می شود.

2.3 جلوگیری از ترکیب آلاینده ها در سیستم هیدرولیکی

مخزن سوخت باید به درستی مهر و موم شده و مجهز به فیلتر هوا با کارایی بالا برای جلوگیری از ورود گرد و غبار و رطوبت؛ تزریق نفت جدید باید به طور موثر فیلتر شود و بازگشت نفت از سیستم به طور موثر فیلتر شود؛ مفاصل اتصالات لوله محکم مهر و موم شده است. برای جلوگیری از ورود گرد و غبار، رطوبت و هوا به سیستم هیدرولیک؛ قطعات متحرک (مانند انتهای میله پیستون سیلندر هیدرولیک) باید با یک گرد و غبار گرد و غبار مجهز شوند.

2.4 فیلتر کردن و تصفیه روغن هیدرولیک

فیلتر روغن هیدرولیک (فیلتر روغن) یک جزء مهم در سیستم هیدرولیک برای کنترل آلودگی نفت است. استفاده از فیلتر روغن باید اطمینان حاصل شود که دقت فیلتراسیون مطابق با الزامات سیستم است و افت فشار ناشی از مقاومت سیال باید تا حد ممکن کوچک باشد. ظرفیت چربی کافی داشته باشید فیلتر روغن را در فواصل منظم بررسی و فیلتر کنید. درجه آلودگی روغن هیدرولیک با افزایش میزان نفوذ ذرات آلودگی خارجی و تعداد ذرات سایش مختلف در سیستم افزایش می یابد و با افزایش نسبت فیلتراسیون کاهش می یابد. بنابراین، انتخاب معقول نسبت تصفیه می تواند به طور موثر سیستم را کاهش دهد. درجه آلودگی ذرات جامد منبع اصلی آلودگی در سیستم های هیدرولیک مهندسی مهندسی هستند. انتخاب مناسب فیلتر نسبت فیلتر روغن اندازه گیری اصلی برای کنترل آلودگی سیستم است.

2.5 بازرسی و تعویض روغن هیدرولیکی

در هنگام استفاده از روغن هیدرولیک، نفوذ آلاینده ها بر سیستم هیدرولیک تاثیر می گذارد. برای موثر کنترل آلودگی روغن هیدرولیک، مهر و موم و مفاصل باید به طور منظم برای انجام روغن هیدرولیک سیستم هیدرولیک بازرسی. تجزیه و تحلیل را بررسی کنید و روغن هیدرولیک را به طور مرتب جایگزین کنید هنگام جایگزینی روغن هیدرولیک روغن هیدرولیک قدیمی باید تخلیه شود. کل هیدرولیک باید قبل از تزریق روغن هیدرولیک جدید تمیز شود.

2.6 تکنولوژی نظارت آنلاین با استفاده از درجه آلودگی روغن هیدرولیک

نظارت بر سطح آلودگی روغن هیدرولیک بر روی ماشین آلات ساخت و ساز می تواند در هر زمان در هنگام استفاده از روغن هیدرولیک در طول زمان استفاده از هیدرولیک را کنترل کند و می تواند سطح آلودگی و دلیل مربوطه را از طریق صفحه نمایش در زمان و دقیق نشان دهد، حتی اگر کارکنان نمایش صفحه نمایش هنگامی که درجه آلودگی به سطح مربوطه می رسد، دستگاه هشدار نیز زنگ درجه بندی را برای اطمینان از عملکرد و کیفیت روغن هیدرولیک در استفاده از ماشین آلات ساخت و ساز انجام می شود.

3. نتیجه گیری تأیید

اندازه گیری اصلی کنترل آلودگی سیستم هیدرولیک ماشین آلات مهندسی به طور منطقی نسبت فیلتراسیون فیلتر روغن و کنترل منبع آلودگی را انتخاب می کند. از طریق کنترل علمی و جایگزینی و اصلاح به موقع، سیستم هیدرولیکی ماشین آلات مهندسی می تواند به طور معمول کار کند و ارزش زندگی و استفاده دستگاه بهبود یافته است.